Der go-e Charger Gemini 11 kW ist eine smarte Wallbox im zeitlosen Design zur Installation an einem festen Standort im Innen- und Außenbereich.

Der go-e Charger lädt Elektroautos und Plug-in-Hybride einfach, schnell und sicher. Über die go-e App bietet der go-e Charger Gemini 11 kW zahlreiche zusätzliche Komfortfunktionen.

Gut zu Wissen: Kompatibel mit Clever-PV für PV-Überschuss

App und Konnektivität

• Lokale (WLAN-Hotspot) oder weltweite** (WLAN) Steuerung und Überwachung

• Einstellung/Prüfung der Ladung (Spannung, Strom, Leistung, Energie)

• Anpassen des Strompegels in 1 Ampereschritten

• Start-/Stopp-Funktion

• Verwalten von RFID-Chips/-Karten (bis zu 10 User je Charger) / Zugriffsverwaltung (RFID/App)

• Ladetimer

• Stromzähler (Gesamt kWh und Gesamtmenge pro RFID-Chip)

• kWh Limit Modus / Eco Modus** / Daily Trip Modus**

• Push-Benachrichtigungen**

• Kabelentriegelungsfunktionen

• Flexible Stromtarife mit intelligentem Lademanagement**/***

• Statisches Lastmanagement**

• Photovoltaikanbindung über go-e Controller (separates Produkt) oder offene API-Schnittstelle (Programmierung erforderlich) oder alternatives Energiemanagementsystem**

• OCPP 1.6**

• LED-Anpassung

• Verwaltung der Ladestufen über Druckknopf an der Ladestation

• Updatefähig für spätere Funktionen (Smart Home, etc.)**

• Automatisches Entriegeln des Ladekabels bei Stromausfall

• 1-/3-Phasen Umschaltung per App oder automatisch mit go-e Controller - auch während des Ladevorgangs

• Synchronisation der Ladevorgänge mit der Cloud und Anzeige der vergangenen Ladevorgänge**

• Dokumentierte öffentliche API-Schnittstellen: HTTP, MQTT, Modbus TCP

**Internet-Verbindung des Chargers erforderlich

***Vertrag mit einem Stromanbieter erforderlich, dessen flexibler Stromtarif in der go-e App integriert ist. Mehrere 100 Tarife sind hinterlegt. Die Anzahl der Tarife wird ständig erweitert.

• 11 kW Wallbox mit 1,8 Meter Anschlusskabel für dauerhafte Installation

• 1x Wandhalterung inkl. Schrauben und Dübel

• 1x Resetkarte

• 1x RFID-Chip (bereits angelernt)

• 1x Kurzanleitung

• Optional montierbare Diebstahlsicherung (U-Stück)

Ladeleistung

• Maximale Ladeleistung: 11 kW (16 A 3-phasig)

• Ampere- und Statusanzeige: Über LED-Ring und App ablesbar

• Einstellen der Ladeleistung: Per Druckknopf und App

• Ladeleistung je nach Anzahl der Phasen des Onboard-Laders des Autos zwischen 1,4 kW und 11 kW verstellbar (über den Ladestrom in 1 Amperestufen zwischen 6 A und 16 A):

• Einphasig ladendes Auto: 1,4 kW bis 3,7 kW (Länderspezifische Begrenzungen sind zu beachten)

• Zweiphasig ladendes Auto: 2,8 kW bis 7,4 kW (Zweiphasiges Anschließen des Chargers ist nicht möglich)

• Dreiphasig ladendes Auto: 4,2 kW bis 11 kW (go-e Charger schaltet die Leistung durch, welche am Anschluss verfügbar ist)

Produktspezifikationen

• Stationäre Wallbox/Ladestation: entsprechend EN IEC 61851-1:2019

• Abmessungen: ca. 15,5 x 26 x 11 cm

• Gewicht: ca. 1,85 kg

• Anschlusskabel: 1,8 m, 5 x 2,5 mm² (Typ H07BQ-F)

• Anschluss: Ein- oder Dreiphasig

• Nennspannung: 230 - 240 V (einphasig) / 400 - 415 V (dreiphasig)

• Nennfrequenz: 50 Hz

• Netzformen: TT/TN/IT

• Standby-Leistung: 3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell)

• RFID: 13,56 MHz

• WLAN: 802.11b/g/n 2,4 GHz / Frequenzband 2412-2472 Mhz

Zulässige Umgebungsbedingungen

• Installationsort: Im Innen- und Außenbereich

• Betriebstemperatur: -25 °C bis + 40 °C

• Lagertemperatur: -40 °C bis + 85 °C

• Durchschnittstemperatur in 24 Stunden: Maximal 35 °C

• Höhenlage: Maximal 2.000 m über Meeresspiegel

• Relative Luftfeuchtigkeit: Höchstens 95 % (nicht kondensierend)

• Schlagfestigkeit: IK08

Anschluss an Fahrzeug

• Typ 2 Dose (nach EN 62196-2) mit mechanischer Verriegelung (eigenes Typ 2 Kabel benötigt, als Zubehör erhältlich)

• Fahrzeuge mit Typ 1 lassen sich mit Adapterkabel Typ 2 auf Typ 1 laden (als Zubehör erhältlich)

Sicherheit

• DC-Schutzmodul mit Gleichstromerkennung und zusätzlicher AC-Erkennung: Der go-e Charger verfügt über ein eingebautes Fehlerstrom-Schutzmodul mit Fehlerstrom-Erkennung (IΔn = 20 mA AC und 6 mA DC), ein separater Fehlerstrom-Schutzschalter muss der Installation vorgeschaltet werden, zumindest Typ A (IΔn = 20 mA AC). Die IEC 60364-7-722 bzw. die entsprechende nationale Installationsvorschrift kann zusätzliche Anforderungen an die Installation enthalten.

• Schutzklasse: I

• Verschmutzungsgrad: II

• Diebstahlsicherung: Verriegelung des Ladekabels

• Zugangskontrolle: Kann bei Bedarf aktiviert werden. Authentifizierung über RFID oder APP möglich. 1 angelernter RFID-Chip ist bereits enthalten.

• Eingangsspannung: Phasen- und Spannungsprüfung

• Schaltfunktionen: Prüfung der Schaltfunktionen

• Erdungsprüfung: Für TT-, TN-Netze (abschaltbare Erdungsprüfung für IT-Netz - Norwegenmodus)

• Stromsensor: 3-phasig

• Temperatursensoren: Regulieren des Ladestroms bei Übertemperatur

• Netzdienliche Steuerung: Über 2 Datenkabel zum Anschluss an einen Rundsteuerempfänger

• IP65: Schutz vor Schmutz und Wasser, für den dauerhaften Betrieb im Freien geeignet

• go-e Netzbetreiber API: Für autorisierten Zugriff des Stromnetzbetreibers auf den go-e Charger zur netzdienlichen Leistungsregelung

• Modbus TCP: u. a. zur netzdienlichen Leistungsregelung durch den Stromnetzbetreiber

https://go-e.com/de-de/support/anleitungen